Stellantis, salah satu perusahaan otomotif terbesar di dunia yang menaungi merek-merek seperti Jeep, Dodge, Peugeot, Citroën, dan Fiat, kembali menjadi sorotan. Baru-baru ini, perusahaan ini mengumumkan perombakan besar-besaran pada jajaran petinggi mereka. Langkah ini diambil di tengah tantangan global yang dihadapi industri otomotif, seperti penurunan permintaan kendaraan di beberapa pasar, masalah rantai pasok, serta peralihan ke kendaraan listrik (EV). Apakah perombakan ini menjadi langkah baru agar Stellantis bisa bertahan dari kerugian dan tetap kompetitif di masa depan?
Tantangan yang Dihadapi Stellantis
Seperti banyak perusahaan otomotif lainnya, Stellantis juga menghadapi sejumlah tantangan besar yang mengancam profitabilitas perusahaan. Salah satu tantangan utama adalah perubahan besar menuju elektrifikasi di seluruh dunia. Peralihan ke kendaraan listrik membutuhkan investasi besar dalam teknologi, infrastruktur, dan pengembangan produk baru. Selain itu, persaingan di pasar kendaraan listrik semakin ketat, dengan munculnya pemain-pemain baru dan inovatif seperti Tesla, Rivian, dan BYD, serta transisi agresif dari pabrikan besar lainnya.
Selain peralihan ke EV, Stellantis juga harus menghadapi masalah rantai pasok global. Krisis semikonduktor yang berlangsung beberapa tahun terakhir menghambat produksi kendaraan, yang menyebabkan penurunan penjualan. Pandemi COVID-19 dan ketegangan geopolitik juga memperburuk keadaan dengan meningkatkan biaya logistik dan produksi.
Tekanan ini membuat perusahaan otomotif harus lebih efisien dalam manajemen dan operasional mereka. Dengan perombakan jajaran petinggi ini, Stellantis tampaknya ingin memperkuat strategi bisnis mereka di tengah tantangan yang terus meningkat.
Siapa Saja yang Terlibat dalam Perombakan?
Perombakan petinggi di Stellantis melibatkan beberapa posisi kunci yang diharapkan dapat membawa angin segar bagi perusahaan. Beberapa nama penting yang mengalami perubahan jabatan atau mendapatkan peran baru di dalam struktur manajemen perusahaan antara lain:
- Antonio Filosa – sebelumnya menjabat sebagai Chief Operating Officer (COO) di Amerika Latin, Filosa kini diangkat sebagai Chief Operating Officer untuk kawasan EMEA (Eropa, Timur Tengah, dan Afrika). Langkah ini menunjukkan pentingnya kawasan EMEA dalam strategi global Stellantis, mengingat pasar otomotif Eropa sedang bergeser cepat menuju elektrifikasi.
- Mark Stewart – COO Stellantis untuk wilayah Amerika Utara, tetap memegang posisinya dengan tanggung jawab besar di salah satu pasar terpenting bagi Stellantis. Keberhasilan atau kegagalan Stellantis di wilayah ini sangat memengaruhi keseluruhan kinerja perusahaan.
- Maxime Picat – sebelumnya memimpin operasional di kawasan EMEA, kini Picat ditunjuk untuk posisi baru sebagai Chief Purchasing & Supply Chain Officer. Posisi ini sangat strategis mengingat tantangan rantai pasok yang terus mengganggu produksi otomotif global.
- Christine Feuell – kepala merek Chrysler, diharapkan membawa perubahan signifikan dalam menyelamatkan dan merevitalisasi merek Chrysler, yang beberapa tahun terakhir mengalami penurunan penjualan.
Fokus pada Kendaraan Listrik dan Inovasi Teknologi
Dengan perombakan ini, Stellantis tampaknya memperkuat fokus mereka pada pengembangan kendaraan listrik. Perusahaan ini telah menetapkan rencana ambisius untuk memperkenalkan lebih dari 75 model kendaraan listrik baru pada tahun 2030. Stellantis juga berkomitmen untuk membuat 100% penjualan kendaraan listrik di Eropa dan 50% di Amerika Serikat pada waktu tersebut.
Langkah Penghematan dan Efisiensi
Perombakan jajaran petinggi ini juga dilihat sebagai bagian dari strategi ini untuk meningkatkan efisiensi operasional. CEO Stellantis, Carlos Tavares, terkenal dengan pendekatan efisien dan hemat biaya. Sejak merger antara PSA Group dan Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Tavares berhasil menekan biaya operasional perusahaan dengan berbagai langkah efisiensi.
Dengan tantangan ekonomi global yang terus membayangi, langkah penghematan lebih lanjut mungkin akan diambil. Salah satu langkah yang mungkin diterapkan adalah mengurangi biaya produksi dengan mengonsolidasikan platform kendaraan, merampingkan produksi, dan memperkuat kemitraan dengan pemasok untuk mengatasi masalah rantai pasok.
Selain itu, Stellantis juga fokus pada pengembangan perangkat lunak dan teknologi terkoneksi, yang diyakini akan menjadi salah satu sumber pendapatan utama di masa depan. Dengan fokus pada kendaraan listrik dan layanan digital, perusahaan berharap bisa menciptakan model bisnis yang lebih berkelanjutan.
Akankah Stellantis Berhasil?
Perombakan manajemen yang dilakukan Stellantis memang merupakan langkah strategis untuk menghadapi tantangan global dan peralihan ke kendaraan listrik. Namun, kesuksesan langkah ini masih bergantung pada bagaimana eksekusi strategi baru ini dilakukan di berbagai pasar. Pasar Eropa dan Amerika Utara akan menjadi penentu utama kesuksesan perusahaan di masa depan.
Di tengah persaingan ketat dan perubahan besar di industri otomotif, Stellantis harus memastikan bahwa mereka tidak hanya fokus pada pengembangan teknologi kendaraan listrik, tetapi juga pada efisiensi produksi dan pengelolaan rantai pasok yang lebih baik. Jika strategi ini berhasil, Stellantis bisa menjadi salah satu pemimpin industri otomotif di era kendaraan listrik dan digital.
Kesimpulan
Perombakan jajaran petinggi di Stellantis menunjukkan bahwa perusahaan ini serius dalam menghadapi tantangan industri otomotif yang terus berubah. Dengan fokus pada elektrifikasi, efisiensi operasional, dan pengembangan teknologi baru, Stellantis berusaha untuk tetap relevan dan menguntungkan di tengah persaingan global. Apakah langkah ini akan berhasil dalam jangka panjang masih harus dilihat, tetapi jelas bahwa perusahaan tidak tinggal diam menghadapi masa depan yang penuh ketidakpastian.
